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三菱電梯故障排除(下)
發布者:本站 發布時間:2018-5-14 18:11:58 閱讀:1602次

  故障31:HOPE電梯檢修開梯電梯發抖故障代碼E0,開上開下都只能往下開,檢查去驅動??槊晃侍?,更換驅動板也沒問題,更換旋轉編碼器也沒解決,查P1板電源+12V正常,—12V時只有—7.2V ,把電源板更換后正常

  故障32:HOPE顯示E5過流?;こ魷至醬瘟?,中間隔兩天,拉合閘就好,查E1板紅白線或者驅動??榍?橛形侍飭?,或者本身電流互感器有問題。

  故障33:GPS—Ⅱ電梯每次運行到一樓后,自動熄滅轎廂內照明,無法對電梯進行召喚,P1板顯示EF,復位后又正常運行,到一樓后又出現上述故障

  1先檢查下強迫減速開關,未發現問題。2查下強迫減速開關碰鐵的垂直度,未發現問題。3查下強迫減速開關與碰鐵的水平距離,屬正常范圍。4將WGHO 調0(有防搗亂功能的調0沒有作用)取消稱量,在機房召喚電梯恢復正常,到轎頂發現稱重裝置歪斜,調正后恢復正常,再將WHGO調回8

  故障34: 電梯運行時DZ燈一直不亮,檢查CC插件DZU、DZD有48V電源從井道上來,懷疑是P1板壞,更換后電梯正常。檢查CC插件B4、B5針腳的引線,聯到光耦2501—4的3、4、5、6腳位上,用萬用表量,發現該光耦已壞,更換后電梯正常。

  故障35:HOPE電梯報修,到機房發現P1板上八段碼顯示:8.8.,是典型的CPU工作不正常標志。后采取調換元器件方法,發現為E1板故障,通過線路分析,判斷為E1板上U16位置處光藕C259C壞,更換后果然電梯恢復正常

  故障36: 一臺HOPE-2梯開、關門在每層都出現卡阻現象,門機板故障代碼為4.C.為門機編碼器故障拆開門機編碼器外罩發現門機編碼器未固緊在門機軸上而產生錯誤的門機信號,將開門機編碼器固定后即正常。

  故障37:HOPE貨梯外呼不顯示,代碼EC外呼通訊異常,本梯是在上極限開關壞后維修人員錯誤地將極限的79(125V電壓)接到外呼600線上導至P1板上的R1、R6、R13、R14電阻,D34(12V)穩壓二極管,TR4(型號CEY)三極管燒壞,更換后P1板正常,但仍然出現EC,將所有外呼一塊一塊安裝到正常電梯上,外呼顯示及按鈕都能點亮,拆一塊正常梯的外呼到壞梯的機房,直接連線后外呼板顯示正常不出現EC,將原板外呼接入不顯示且出現EC,將正常梯外呼安裝到廳外能夠顯示而原梯的外呼也都有顯示,雖然原梯外呼能顯示按鈕按下后也能點亮,但是不能將電梯呼動,至此說明所有外呼在高電壓串入后燒壞通訊集成塊,更換外呼后正常工作。

  故障38:三菱NEXWEY電梯出E5、E7、EF代碼故障,端電然后送電,代碼為E0正常,將電梯打檢修開梯即出代碼,測量IGBT發現IGBT1短路,更換后電梯正常

  故障39:三菱NEXWEY電梯走梯正常,但不能開門,檢查機房、轎頂、轎廂門開關都處于正常狀態,門電機及編碼器皆正常,對換轎廂內主板后正常。

  故障40:一臺HOPE-2梯無外呼顯示,到轎廂無內呼響應,打檢修無法開梯,顯示代碼EB,查外呼電壓正常,29#、89#燈亮,在機房打檢修開梯能走梯,到轎頂發現門機板不顯示,檢查門機無供電電壓,檢查開關接觸不量。

  故障41:HOPE-2梯啟動運行出現E7欠壓?;?,檢查CH1保險未燒,檢查CH接觸器有幾組觸點接觸不好,將接觸器拆開把觸點打磨后試梯仍然出現E7,在出現E7時聽到有“哧哧”的聲音,測量三相電壓發現有一相電壓在啟動運行時降低,經仔細聽聲音后發現在控制箱電壓降低的這一相檢接觸不良。

  故障42:HOPE-2梯出現E7欠壓?;?,檢查CH1溫度保險已燒,更換后又燒。

  三菱電梯故障代碼:

  即便三菱電梯是比較知名的牌子,質量個方面也比較有保障,但三菱電梯也會出現一些故障問題。三菱電梯從GPS,GPS2到GPS3,系統機構發生了很大的變化,操作方法有較大差異。但其基本故障代碼是一樣的。

  在實際維修中,故障代碼只是一個維修的參考:

  主板故障代碼

  E0無故障

  E1欠速故障

  E2超速故障

  E3反轉故障

  E4AST故障(失速)

  E5過電流

  E6過電壓

  E7欠電壓

  E8LB接觸器故障

  E9接觸器故障

  EABK抱閘故障

  EB轎廂串行傳送故障

  EC廳層串行傳送故障

  ED系統錯誤(基板跨接器設定錯誤)

  EEsddnrs驅動電腦不能再啟動

  EFswnrs2控制電腦不能再啟動

  門機板故障代碼

  0串行傳送錯誤

  1變頻器過流

  2+12v欠電壓

  3主回路欠壓

  4CPU之WDT錯誤

  4.GS(門鎖)錯誤

  5.位置開關錯誤

  7開關門指令錯誤

  9關門操作錯誤

  A開關門超速

  A.位置計數器出錯

  B.位置監測器出錯

  C.編碼器錯誤

  D過負載

  E.DLD余量不足

  F超速檢查

  F. GS釋放時指示

  三菱電梯死機的原因

  1.限位、極限、換速開關距離不當或開關本身不好(注意:慢車有時好開有時不好開);

  2.上下限位開關接觸不好單向死機或偶爾急停;

  3.輕載、超滿載數據不好(平層后死機或沒有到目的層即緊急??科講愫笏闌?;

  4.超滿載板性能不好(平層后死機);

  5.平層感應器再平層感應器不好(快車平層后死機)(半年做次自學習);

  6.編碼器性能不好;

  7.編碼器尾部插頭焊接不好,接觸不好(偶爾死機或急停返平層死機,有時不返平層);

  8.P1 板與 W1 板之間的接口接觸不好死機(再關電送電好開一段時間又死機);

  9.印板灰塵太多,天氣潮濕感應電死機(用酒精洗干凈,吹干即可);

  10.程序塊本身性能不好;

  11.接地系統不好;

  12.通訊部分引起(查有否干擾,查通訊線路、通訊板);

  13.扁電梯干擾(平層后死機);

  14.電源部分(查供電波形);

  15.各主線接觸不好引起(包括用戶下部);

  16.緊急電源識別觸點接觸不好(NORR 接觸器沒吸合);

  17.主保險絲接觸不好有急停現象;

  18.基極變壓器不好(運行中急停后又自動恢復或平層后死機);

  19.基極變壓器內部有輕微短路,上行死機,過電壓;

  20.驅動??樾閱懿?慢慢平層后死機);

  21.驅動板或其插頭不好;

  22.驅動板上的驅動程序塊本身不好或程序不好(運行中急?;蚱講愫笏闌?;

  23.逆變器溫度過高(會出現瞬時平層后死機,眨眼就恢復);

  24.主充電電容容量不夠死機(有時開不起來);

  25.主充電電容充電瞬間?;さ木溝繾杞喲ゲ緩?平層后死機或燒充電電容);

  26.互感器插頭或本身不好(快慢車均不好開);

  27.再生??樾閱懿緩盟闌?

  28.再生電阻不好(接觸不好或斷線);

  29.再生電阻配置錯誤,在某一個方向上運行到上部或下部滿載死機;

  30.控制屏輸出到主機的大線在互感器的眼中穿錯(快慢車均死機);

  31.5#接觸器、LB 接觸器回饋信號不好;

  32.抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好(平層后死機);

  33.抱閘觸點不好;

  34.報閘力的設置過大或過小死機;

  35.門機部分不好(查開關門限位,門機編碼器);

  36.安全觸板接觸不好(GPS-3)(平層后不能啟動,但抱閘張開,在中間層也不返平層);

  37.操縱箱基板不好或轎內顯示板不好;

  38.安全回路有電阻(但燈亮,不動車或急停);

  39.門鎖回路有電阻(但燈亮,不動車或急停);

  40.鋼絲繩打滑超過 16 次(急?;蚍燈講愫笏闌?。

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